2 COMITATO DI REGATA
Presidente: Jofy
Componenti di Comitato:
Ceranova
Tarta
Lumba
Dida
3 REGOLE
La regata sarà disciplinata dalle
regole come definite nelle Regole di Regata
della Vela, alle prescrizioni della FIV,
alle regole della classe Acc- con le modifiche
eventuali apportate dal Bando di Regata
e da queste Istruzioni di Regata
4 ISCRIZIONI
Le barche eleggibili si possono iscrivere
completando la registrazione presso l’autorità
organizzatrice entro le ore 22 del 26/04
Le barche e quindi i relativi skippers
dovranno essere registrati nel VSKA e
potranno partecipare individualmente al
campionato
http://www.vskalive.com/Iscrizione_subscription.shtm
within : 26/04
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TIMING
WORLD SAILING RACE
5 COMUNICAZIONI
AI CONCORRENTI
Le comunicazioni ai concorrenti saranno
esposte nel sito VSKA ufficiale degli
avvisi collocati anche nel forum Vska
e in email ai partecipanti.
6 MODIFICHE ALLE
ISTRUZIONI DI REGATA
Ogni eventuale modifica alle Istruzioni
di Regata sarà esposta prima di
2 ore dal segnale di partenza previsto
nel giorno in cui avranno effetto, ad
eccezione di qualunque modifica al programma
delle regate, che verrà esposta
prima delle ore 22 nel giorno precedente
a quello in cui avrà effetto.
7 SEGNALI
7.1 Le segnalazioni fatte verranno esposte
nel sito e nella chat prima delle ore
21.30
8 PROGRAMMA DELLE REGATE
8.1 Gironi - Saranno 3 o 4 Gironi da max
18 skippers ciascuno.
8.2 Gli skippers nei gironi saranno decisi
dal Comitato di regata.
8.2 I gironi saranno organizzati con sitema
random c
8.3 Le regate saranno programmate come
segue:
ORDINE DI PARTEZA CRONOMETRO
- TIME START CRONO
Brifing
in Team speak ed in regata alle ore 21.30
CRONOMETRO - TAPPA 8
Tutti gli skippers
dovranno assistere alle regate a Cronometro
dei tre gironi
Tre persone nei 3 gironi detteranno i
tempi degli start,che saranno a distanza
di 30 secondi - Per eventuali problemi
si potra decidere di partire per ultimi
nel proprio girone mettendosi cosi in
lista per ultimo con il nuovo start time.
Tutto è pronto per assegnare il
titolo ..tutto è ancora possibile
per
la vittoria Finale..è tempo di
settare le vele e di far riposare gli
equipaggi.
Fate
il vostro tempo..sarà l'ultimo
assalto per la classifica
!!
TIMING WORLD SAILING RACES
CLASSIFICA GENERALE

RISULTATI
TAPPE 2009
Tappa
1 |
 |
Tappa
2 |
 |
Tappa
3 |
 |
Tappa
4 |
 |
Tappa
5 |
 |
Tappa
6 |
 |
Tappa
7 |
 |
Tappa
Cronometro |
 |

RANKING
FINALE 2009 - DISTACCHI
1 Cer@ 0.00.00,00
2 Saulo
0.00.00,81
3 Dida
0.00.22,45
4 Zeppo 0.04.19,10
5 Alberto22 0.04.24,28
6 Polpagna 0.04.35,28
7 Claudillo 0.05.35,73
8 Fiacca 0.06.02,73
9 ciupecciu 0.06.16,20
10 Gandos 0.06.44,03
11 Kresala 0.07.38,96
12 Bidibodi 0.07.55,78
13 Giordano 0.08.23,98
14 Kontiki 0.08.33,22
15 Bigbos 0.08.35,75
16 Albervita 0.08.47,17
17 Jofy 0.09.22,14
18 Dhm 0.09.23,30
19 Vince167 0.09.41,80
20 MagiaBlu 0.09.48,11
21 Carlesray 0.09.56,91
22 The Bulldog 0.10.06,08
23 Kebir 0.10.14,57
24 Paolofico 0.10.26,48
25 Capitanpollo 0.10.29,70
26 Pipaluk 0.11.13,06
27 Bosko72 0.11.14,51
28 Amenophis 0.11.16,88
29 Flavio74 0.11.45,66
30 Atti63 0.13.40,83
31 Lumba SLO 0.14.07,34
32 Ciccetto 0.15.14,83
33 Gioyssy 0.15.34,74
34 Kochab047 0.17.21,66
35 Poquito 0.18.02,98
36 Fabry 1964 0.18.20,53
37 Gionike 0.19.39,89
38 Max 15374 0.19.46,96
39 White 0.20.59,55
40 Sr Master 0.21.20,04
Regolamento
Comitato Vska
-1 La classifica
viene stilata sommando i tempi di percorrenza
delle
varie tappe
-2 In base al numero
degli iscritti saranno fatti 2 o piu'
gironi,
meglio se non troppo affollati.
-3 Per mancata
partecipazione o disconnessione verra'
abbinato il tempo dell'ultimo arrivato
nel girone di appartenenza aumentato di
5 secondi.
-4 Ai primi tre
arrivati di ogni girone verra' dato un
abbuono di 15-10-5 secondi
-5 Nella tappa
a cronometro gli skippers partiranno a
distanza di 20 secondi l'uno dall'altro.
(tipo staffetta) L'ordine di partenza
dovra' essere inverso rispetto a quello
in classifica.
La partenza anticipata sara' sanzionata
con il doppio del tempo di anticipo.
L'ultimo a partire sara' l'host o,chi
per lui si occupera' di rilevare la corretta
partenza e gli eventuali anticipi degli
altri skipper. Calcolare il tempo effettivo
di ognuno poi e' solo una questione matematica.