L'associazione VSKA partecipa da tempo in regate ufficiali che si eseguono in tutta Italia con i nostri amici iscritti al VSKA.
Coloro che vorranno salire a bordo di una barca a vela per week end o per essere protagonisti in regate con il VSKA ( in grande amicizia e sano spirito sportivo)
potranno farlo sempre nel tempo e conosceranno cosi la bellezza di questa grande comunità e dei suoi componenti...uniti sotto il nome del Klub




IL VSKALIVE E' SU

REAL SAIL SKIPPERS VSKA


Vska alla Barcolana
Ottobre 2008
Foto della barcolana dalla nostra barca in buona posizione.Tutte quelle che vedete sono dietro. VSKA sempre AVANTI..... fino alla bonaccia..... che sfiga. Le foto sono di Giordano VSKA.
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Vska a Cornero 2
Settembre 2008
Leggete nel link qui sotto tutto sulla regata e i commenti degli amici VSKA protagonisti,almeno di alcuni.Le foto sono gentilmente di proprietà VSKA.
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Vska Hobiecat Fregene -
Luglio 2008
Leggete nel link qui sotto tutto sulla regata e i commenti degli amici VSKA protagonisti.
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Vska a Sant Egidio
Giugno 2008
Leggete nel link qui sotto tutto sulla regata e i commenti degli amici VSKA protagonisti.Le foto sono gentilmente di proprietà VSKA.
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Vska a Cornero
Giugno 2008
Leggete nel link qui sotto tutto sulla regata e i commenti degli amici VSKA protagonisti,almeno di alcuni.Le foto sono gentilmente di proprietà VSKA.
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Vska a Rimini ( 2 giorni in barca da vivere )
Maggio 2007 -
Grazie a tutti gli amici che hanno condiviso emozioni meravigliose ..questo è VSKA
e in questo link potrete vedere il video di rimini ...e delle 2 fatastiche giornate
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Gloriana (amico e skipper Vska) nel campionato italiano classi olimpiche.
Ottobre 2006 - A questa regata partecipano tutte le classi olimpiche...star- laser -finn -470 -rsx, possiamo dire che forse è la manifestazione piu importante della
stagione italiana. Io ho corso nella classe 470 c'erano circa 60 barche iscritte.
La regata si è svolta a napoli e devo dire che regatare con il sole ad
ottobre in costume è stato veramente fantastico, fuori da ogni aspettativa.
Il primo giorno non abbiamo fatto nessuna prova perchè il vento stava
girando da grecale a scirocco a causa di una perturbazione da sud est.
Il secondo giorno è finalmente entrato lo scirocco abbastanza deciso, siamo
partiti alla prima prova con 15 nodi per arrivare all'ultima a 20 con 2 mt
di onda. Era un vento ballerino che ha messo alla prova i tattici di ogni
imbarcazione... ce la siamo cavata con un 7 e un 11, settimi in classifica
generale.
Il terzo giorno di regate c'era sempre scirocco ma stavolta con un intensita
di 6 nodi.Abbiamo fatto una regata perfetta,siamo partiti in boa mure a
sinistra passando avanti quasi a tutti abbiamo preso al meglio tutti i salti
di vento e abbiamo montato prima la bolina.Alla poppa avevamo 200 mt. di
vantaggio sul secondo...regata finita! Primi....... e terzi in classifica
generale. A 1.pt dal primo!
L'ultimo giorno sempre scirocco sui 12 nodi, giriamo terzi la bolina a tutte
e due le regate ''avanti al primo in classifica'' ma a causa di un problema
alla drizza di spi '' che non voleva proprio salire'' , non abbiamo avuto la
possibilità di lottare per il primo posto. Perdevamo un decina di barche al
giro di boa, ma siamo riusciti sempre a recuperare e a chiudere la giornata
con un 3 e un 7. Alla fine secondi in classifica generale a 6 punti dal
primo.
Ciao Guglielmo - (Gloriana Vska)

Isatis (amico e skipper Vska) Regata su una barca d’epoca
Settebre 2006 -
Partecipare ad una regata su una barca d’epoca è sempre una bella esperienza. Ci sono solitamente 2 approcci alla regata che vengono determinati
dall’armatore e dalla barca: il primo è quello della gita in mare per divertimento, il secondo è quello della regata vera e propria dove si cerca di portare la “signora del mare” al massimo delle sue potenzialità per ricercare la vittoria.
Fortunatamente riesco sempre a partecipare a queste manifestazioni su imbarcazioni di armatori che hanno un approccio del secondo tipo … In questo modo riesci effettivamente a tornare in dietro di 100 anni e capire le capacità e gli sforzi che gli equipaggi dovevano sopportare per veleggiare senza aiuti tecnologici (es winch). La barca su cui ero imbarcato nel ruolo di tattico era il “BONA FIDE” uno splendido “Five Tonner” di 13,26 metri più il bompresso, varato nel 1899 sugli scali del cantiere inglese di Charle Sibbick su disegno dello stesso, che ha vinto le Olimpiadi di Parigi nel 900', dove peraltro la vela era esordiente. Un pezzo di storia dello yachting che rende ancora più emozionante salirci a bordo.
Le condizioni meteo avverse hanno reso possibile la disputa di una sola regata delle 3 in programma, con vento sui 10 nodi e forte corrente di quasi 2 nodi diintensità, assai rara nel mar ligure. Siamo riusciti a impostare la regata come volevamo, bolina verso terra per incontrare meno corrente che proveniva dalla stessa direzione del vento e poi poppa dove il fondale era maggiore per sfruttare al massimo l’aiuto della corrente. Delle ottime manovre ci hanno permesso di vincere la regata sia in reale che in compensato non soltanto nella nostra classe ma anche overall tra tutte le barche d’epoca.
Da segnalare che c’era anche un certo Dennis Conner tra i partecipanti con il suo COTTON BLOSSOM 2 (che è arrivato dietro di noi), che ci ha trainato in porto (il BONA FIDE non ha il motore) e ci ha fatto offerto una bottiglia di champagne per farci le congratulazioni per l’ottimo risultato, dimostrando una grande sportività.
Ora aleggia nell’aria una sfida a 2 lanciata da Conner tra BONA FIDE e COTTON BLOSSOM, che forse si farà prima delle regate di Cannes … chi vivrà vedrà.
Ciao Isatis - (amico skipper Vska)



Per chi vuole ricevere la Polo Vska ed il cappellino leggere qui:

VIDEO NIGHT VSKA Luglio 2006: